Sau khi đưa vào khai thác tạm từ ngày 30/6, cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt nối hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh đã hoàn thành công tác kiểm tra, nghiệm thu. Thời gian tới, đoạn cao tốc này sẽ chính thức được đưa vào sử dụng và thu phí theo quy định.

Sau khi triển khai thu phí đối với 10 tuyến cao tốc đang khai thác, dự kiến số phí thu được là 3.210 tỷ đồng/năm. Số thu nộp ngân sách nhà nước là 2.850 tỷ đồng/năm.

Cục Đường bộ Việt Nam vừa đề xuất hai mức thu phí khác nhau cho cao tốc do Nhà nước đầu tư, vậy việc thu phí sẽ được tiến hành như thế nào? Có lo ngại phí chồng phí khi phải trả cả phí bảo trì đường bộ, phí của các tuyến BOT và cao tốc do Nhà nước đầu tư?

Sang năm 2025, các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư sẽ tiến hành thu phí sử dụng đường bộ. Luật Đường bộ 2024 đã đưa ra hai phương án thu phí.

Để tránh việc hiểu từ ngày 1/10/2024 sẽ thu phí sử dụng đường cao tốc, dự thảo Luật Đường bộ sẽ chỉnh lý theo hướng giao Chính phủ quy định thời điểm thu phí.

Tuyến cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo dài 78,5km, đi qua ba tỉnh Bình Thuận, Ninh Thuận và Khánh Hòa, sẽ thu phí với mức toàn tuyến dao động từ 130-497 ngàn đồng tùy theo loại xe.

Tuyến cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo dài 78,5km đi qua ba tỉnh Bình Thuận, Ninh Thuận và Khánh Hòa sẽ chính thức thu phí từ ngày 28/5 tới.

Mới đây, đại diện Công ty cổ phần cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo đã báo cáo Bộ Giao thông Vận tải kế hoạch trên để phục vụ người dân đi lại miễn phí trong 6 ngày cao điểm, sau đó dự kiến thu phí từ ngày 2/5.

Tất cả các cao tốc do Nhà nước đầu tư có thể sẽ tiến hành thu phí đường bộ từ ngày 1/10/2024. Đây là nội dung đề xuất trong dự thảo Luật Đường bộ (sửa đổi) dự kiến sẽ được Quốc hội thông qua trong kỳ họp thứ 7 sắp tới.

Kể từ ngày 26/4, nhà đầu tư sẽ tiến hành thu phí dịch vụ đường bộ theo hình thức điện tử không dừng tuyến cao tốc Nha Trang - Cam Lâm.

Từ ngày 26/4, cao tốc Nha Trang - Cam Lâm chính thức thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ, với mức giá thấp nhất là gần 82.000 đồng và cao nhất hơn 310.000 đồng cho quãng đường 49km.

Bộ Giao thông Vận tải dự kiến không chỉ các tuyến cao tốc xây dựng mới, mà các tuyến cao tốc đang thu phí sẽ chuyển sang hình thức thu phí bỏ barie đầu vào.

Bộ Tư pháp đang thẩm định đề nghị xây dựng Nghị quyết của Quốc hội về phí sử dụng đường bộ cao tốc do Nhà nước đầu tư.

Liên quan đến thu phí cao tốc do ngân sách đầu tư, Bộ Giao thông Vận tải cho biết bộ chưa đề xuất mức thu phí sử dụng đường cao tốc do Nhà nước đầu tư.